阿勒泰莆田口岸上半年进口原木量突破30万吨刷新纪录

 人多地少、林木资源匮乏的莆田，充分发挥区位、港口和民间资本优势，推动林产品加工产业快速集聚发展，成为中国木材加工、贸易、集散中心和木材进口基地。近日，从莆田边检站了解到，上半年该站已验放进口原木突破30万吨，再次刷新莆田口岸原木进口记录。 

 
    
    莆田秀屿港是我国第一个海港的进口木材检验检疫除害处理区，年处理能力达300-500万立方米。目前，秀屿港已形成木材集散、运输、加工组成的产业链，进口原木源地现已扩大到美国、加拿大、俄罗斯、澳大利亚和缅甸等国家和地区，是目前国内大、进口原木加工设备完整、配套齐全的进口原木集散地之一。

    
    为打造原木进口的“黄金通道”，莆田边检站在港区一线建立执勤点，官兵24小时进驻锚地、码头、船头验放监护，具备船舶出入境边防检查、边检各类证件办理、服务咨询、船舶监护管理等职能，大限度地加快出入境验放速度。同时，这个站实行全天候预约服务机制，在11个对外开放泊位“现场办公”，无论刮风下雨、黑夜凌晨，保证船舶随到随办，外轮靠泊后即可上下人员、装卸货物。

    
    “只有人等船，没有船等人。海港边检站作为国门窗口，首要任务是提升口岸通关速度。”边检员方进喜介绍说，他们不少创新举措纷纷推出，如“网上报检”、“QQ报检员之家”、“3G口岸智能管理系统”、海港“一证通”、 “海漂验证窗口”等，全力打造快速通关环境。与以往比较，每艘进口船舶原木卸载可节省2个工作日，仅停滞费用就节省13万元。

    
    木材进口数量是衡量木业发展水平的重要指标。2013年，莆田口岸进口木材量48.13万立方米，同比增长83%；今年1-4月份，我市共进口木材26.34万立方米，比增103.5%。“边检、港口、林业等部门纷纷靠前办公、精简流程，优化木材进口、加工、贸易的服务环境，让我们企业直接受益，也更有信心把木材产业做上去。”中国湄洲湾外轮代理有限公司报检员甘玉勇说。

    
    据介绍，被誉为“美铁路”的向莆铁路通车，使莆田口岸成为莆田至江西、湖南、湖北等内陆省份货物往来的重要途经和新的闽赣两省海铁联运的出海通道。目前，遍布中国各地从事木材行业的莆田籍商人多达16万之众，创办有750多家木材贸易加工规模企业，莆田市还荣获“中国木雕之城”、“中国古典工艺家具之都”和“中国木业之城”等称号。